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来了解一下桥梁桥检车如今情况怎么样
发布日期:2015/7/24 14:16:45
 
  来了解一下桥梁桥检车如今情况怎么样
  桥梁桥检车是一种可以为桥梁检测的工作人员在检测过程中提供工作平台,装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和维修作业的专用汽车。它可以随时移动位置,能安全、高效地让检测的工作人员进入作业位置进行流动检测或维修工作。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。工作原理是由液压系统深入到桥底对桥梁进行检测。
  通过对桥梁的使用状况、缺陷及损伤进行全面、细致、深入的现场检测,明确缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势,寻找缺陷及损伤产生的原因,以便分析、评价缺陷及损伤对桥梁使用性能和承载力的影响,为桥梁维护、加固基改造设计提供及时、有针对性的第一手资料。
  通过对桥梁的全面检测,系统地收集当前桥梁技术数据,积累技术资料,为充实桥梁数据库、加强桥梁科学管理和提高桥梁技术水平提供必要条件;通过合理设计检测的方法,桥梁桥检车出租布置长期的监测设备,逐步建立桥梁健康监测系统,确保桥梁长期安全运营,以发挥其最佳经济效益和社会效益。
  自11月20日起,公路部门开始对辖区内国省干线上的8座重要的大桥进行定期检查,此次检测结果将作为8座大桥的“初始运营状态”登记在新CBS系统上。为确保干线上大桥使用安全性、耐久性和检测的准确性、全面性同时兼顾对交通干线运营的影响,公路部门聘请了南京专业的团队并使用了目前国内先进的桥梁桥检车进行检测。
  公路段的工作人员同市交通运输局质监站检测中心的桥梁检测员先对桥面外观进行初步检查,对发现的裂缝、露筋等现象一一做好记录。此外,借助专业桥梁桥检车对桥面混凝土碳化深度、静态变形和移位、承载能力等情况进行检测,
  开发集团引进的MOOG桥梁桥检车使用至今已有十五年之久,由于长时间运行,行走系统的减速机磨损严重,不能正常使用,需要更换新的减速机。经与原厂联系,此种型号的减速机早已停产,而进口相同型号的减速机,需要原厂重新制造,周期长、价格高。为此,开发集团经过考察,决定与湖南恒润高科集团联合对MOOG桥梁桥检车的行走系统进行改造,以国产设备代替。桥梁桥检车出租的设备改造组经过多次设计、试验,采用四台国产减速机代替原有的两台进口减速机,由原检测车的行走马达左右侧各一个,升级改造成左右侧各两个,并且串联了同侧的两个驱动马达,既保证了输出功率,又保证了同侧两个驱动马达等速转动。
  据区公路段相关负责人介绍,今年1月以来的3次强雨雪天气,对辖区内路面、桥梁都出现了坑塘、裂缝、翻浆等病害,对车辆行驶产生一定的安全隐患。区公路部门近日对辖区内的干线及主要农村公路进行了坑洞修补,同时对干线重点跨径桥梁进行检测。截至目前,区公路部门共出动4组20多人进行作业,投入70多方商品沥青进行坑洞修补,全区公路修补率达到80%以上。
  经过运行检验,改造后的桥梁桥检车行走系统达到了原有技术标准。这次设备改造的成功,不仅及时修复了桥梁桥检车,使之更好地服务于我省高速公路桥梁的安全运营,而且与进口设备相比,节约费用近10万元。
  信息来源:桥梁桥检车出租
 
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