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进行路面损坏修复工作
发布日期:2015/6/12 11:50:41
 

  进行路面损坏修复工作
  沥青路面在遭受天气的影响还有汽车运输超载碾压的过程造成路面的损坏,还有一种就是路面渗水也是造成沥青路面损坏的重要原因,由于渗水,使得路面磨耗层下面石料上的沥青膜在石料表面脱落,引起石料与石料之间互相摩擦,从而出现了白色粉状,造成路面结构的破坏, 引起沥青路面大面积的损坏。导致沥青混凝土路面渗水的主要原因就是路面出现的裂纹和裂缝,以及路面施工中产生的不良横接缝和纵接缝。
  沥青路面养护工程大都采用冷铣刨工艺,沥青路面被铣刨后,会使原有的路面出现整齐的垂直边缘。虽然施工时在接茬处均匀地涂刷了一层粘结沥青,但是冷接缝仍然难以保证旧沥青路面与新铺的沥青路面有效的结合。在沥青混合料摊铺前,使用红外线加热器对旧沥青路面接缝边缘进行加热,使原有的沥青路面和新铺的沥青路面进行热接缝,确保了沥青路面接缝的质量。桥检车出租这种方法同样适用于新沥青路面混合料摊铺作业。该机具可在寒冷气候条件下进行施工。解决了冬季不能进行养护作业的难题。
  沥青路面裂缝形成的主要原因是由沥青路面结构、地质条件、材料质量、基层、施工技术、材料的配合比、自然条件、车辆超载等诸多因素造成的。特别是寒冷及温差较大的地区这种现象更为明显。局部网裂对沥青路面危害很大,如不及时处理,很快就会形成坑槽和大面积的损害。目前养护方法都是采用圆孔方补的施工规范,方法是将局部网裂部分取出扫净做成方槽,然后在四周涂刷沥青,将沥青混合料填补碾压。这种方法最大的缺点就圆孔方补,把一些比较牢固不应该去掉的路面,为了挖成方槽而切掉。桥检车出租采用冷接缝新料很难与旧路面很好的结合,容易造成渗水。同时挖补的部分有明显的接缝痕迹,形成路面补丁,影响了沥青路面的外观。
  横向裂缝。北方地区高速公路路面横向裂缝比较严重,有的路段每30m的距离就会出现一道横向裂缝、严重的路段每10m的距离就有一条裂缝,裂缝宽度2-20mm。目前各地都采用扩缝灌缝整套设备和价格很高的填充、密封材料,但效果并不理想。特别是灌缝后,在很短的时间内50%-80%的裂缝在原基础上重新出现,甚至填充物被汽车轮胎带走。纵向裂缝。这种裂缝比较长且较宽较深。除了沥青路面表面有裂缝外,路面基层也有同样的裂缝。纵向裂缝必须及时处理,否则沥青路面损害更大,目前还没有一种比较好的办法来解决,只好用灌缝机做灌缝处理。
  裂纹的处理:如果裂纹很窄,使用养护顺着裂纹对沥青路面加热,一般室外温度在15℃-20℃时,加热1-2分钟左右即可,使沥青路面表面温度达到180℃,然后碾压夯实,直到裂纹消失为止。如果裂纹较宽,先使用灌缝机或铁壶将热沥青顺着裂纹浇灌,再用加热器加热沥青使其渗入到裂纹中,均匀的撒上直径2-5mm的石屑或粗砂。冷却几分钟即可放行通车。
  网裂部分进行清扫处理并涂刷一层沥青,桥检车出租再用红外线加热器加热,使用钉耙将加热的沥青网裂面松动拌合,对缺料的网裂面加入适量的热或冷混合料,冷料需继续加热至适当温度,推平、压实即可。这样修补的网裂没有任何接缝。
  对于路基完好,沥青路面层出现的坑槽。首先清理坑槽损坏的部分,松动的路面一定要清除掉,但不一定采用圆洞方补的规范。这样修补的坑槽,没有任何修补接缝痕迹。深度超过5cm的坑槽可进行分层填补。
  对沥青路面裂缝的修补与裂纹修补工艺基本相同,但要把裂缝中的灰土清理干净。在灌沥青或密封胶的同时,撒上小于裂缝宽度的石屑或砂子。如果裂缝比较宽且错位。用与原地的冷沥青混合料填入缝中并留有松铺量,然后用《JSD养护王》对路面加热,使充填物融化到裂缝中,撒上石屑即可。如果要使处理后的裂缝不留痕迹,可用钉耙顺着裂缝,将裂缝两边的旧沥青路面耙松整平,然后碾压成型即可。此种方法同样适用已经过扩缝机灌缝且出现问题的路面。

信息来源:桥检车出租

 
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