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为什么说桥梁加固施工更加难?
发布日期:2016/7/14 9:31:52
 
   近年来,工业大力发展,造成洪水灾害不断发生。因此,建造桥梁工程更加艰难。而作为建造桥梁的好帮手——桁架式桥检车,在各方面上都必须更加注意。下面就让我们一起来了解一下相关内容吧。
福建省宁德市华远提供桥梁检测车出租

    一、桥梁加固施工难度更大:


    1、已通车的桥梁,有现实的交通需要,因为要在不中断交通的情况下加固,所以加固时有交通干扰。


    2、结构形式的限制,加固的原则一般必须利用原有结构进行,所以受到局限。


    3、新老结构的结合是个难题,包含新老结构体系的变化和过渡,还包括新老桥体的接合面。


    4、风险大,凡是要加固的桥梁,多半是危桥,结构已处在不利状态,对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录,结构内部情况不详,现有受力情况不一样,很难确定其受力极限,给旧桥加固带来了风险。
12米桁架式桥检车在检测桥梁现场

    二、桥梁加固改造需要注意的事项:


    (1)加固改造的施工面狭窄、拥挤,常受原有结构的制约。补强加固施工往往对相邻结构构件产生影响。


    (2)一般来说,需加固改造的桥梁结构,均有一定的病害,结构处于相对危险的状态,故加固方案应尽可能少的扰动原结构。


    (3)桥梁加固改造工程通常要求在不间断交通、尽量少中断交通的条件下进行施工,这就需要工程施工快,施工工艺简便,周期短。


    (4)加固改造施工中对原结构的拆除、清理工作量大,工程繁琐零碎,并常常隐含许多不安因素,要求施工人员更加注意操作安全与施工质量,严格进行施工管理。


    (5)加固改造的方案拟定与设计计算,要充分考虑新旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡,以新旧结构共同工作。加固改造方案尽可能的考虑减少对原结构的影响,对于大多数桥梁来说增加最少得荷载为宜。
广东省高明大桥顺利检测完工

    三、桥检测车具体的施工工艺:


    1、处理结构混凝土表面,涂敷基底树脂并整平


    2、涂刮整平胶并对其表面作砂光处理


    3、滚刷粘结剂粘结碳纤维


    4、对已贴的碳纤维作压面处理


    5、表面整饰(如抹砂浆等)
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    信息来源:重庆桥检测车出租
 
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